Instalación automática de anodizado

Las presentes características tecnicas se refiere a una maquina semiautomatica para anodizado de piezas componentes de aeronáutica, 27 posiciones, según el siguiente proceso:

0- Carga – descarga

1- Secado

2- Lavado

3- Anodizado tartarico-sulfúrico                               37ºC

4- Sellado                                                                  92ºC

5- Sellado (Agua caliente)                                       100ºC

6- Lavado 2

7- Lavado 1

8- Alodine 1200                                                         32ºC

9- Desengrase alcalino                                               55ºC

10- Lavado (desengrase alcalino)                             

11- Decapado alcalino                                               55ºC

12- Lavado

13- Lavado

14- Decapado ácido                                                   29ºC

15- Pasivado blanco                                                   30ºC

16- Flúor – nítrico                                                      30ºC

17- Lavado

18- Lavado

19- Lavado 2 (Anodizado)

20- Lavado 1 (Anodizado)

21- Anodizado                                                          40ºC

22- 

23-

24-            Posiciones libres para futuros baños

25-

26-

La distribución de la máquina es en línea, con una longitud aproximada de 30 metros.

 El transporte de cargas se efectua mediante un carro tipo pórtico-apoyado de funcionamiento automático. Incorpora una bandeja anti-goteo de funcionamiento automático.

 El rectificador para el baño de anodizado tartárico es de construcción “especial” para éste tipo de tratamiento. Corriente residual en alterna inferior al 5%.

 Incorpora un sistema de aspiración compuesto por un ventilador de polipropileno, lavador de gases vertical, captadores de gases en polipropileno o inoxidable, colector general de aspiración y colector general de impulsión de gases.

 Los apoyos para el posicionamiento y centrado de los flyght bars en las cubas, van montados en una estructura independiente de las cubas y están construidos en acero inoxidable para las cubas químicas y de cobre para las electro-químicas.

Con los moto reductores instalados, el carro pórtico puede elevar y trasladar sin ningún problema 500 kgs.

La alimentación al motor de traslación del carro pórtico es mediante un variador de frecuencia para poder regular y ajustar las velocidades de desplazamientos largos y las de centrado de la carga en los apoyos de las cubas.

Control mediante relés en el armario central de mandos.